某10kW三相笼型异步电动机的启动电流是额定电流的7倍，由一台180kV·A的变压器满载供电，该电机应采用（）启动。

客车电气综合控制柜实现了AC380V、DC600v()及供电互锁。

客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时()，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。

客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V()(6～150mA可调，共分六挡)，当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。

客车电气综合控制柜的控制核心采用()。

客车电气综合控制柜的控制方案以()，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。

客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点(0～10V)()输入点。

客车电气综合控制柜PLC控制的直流漏电保护值出厂时预设为()。

客车电气综合控制柜PLC控制的交流漏电保护值出厂时预设为()。

客车电气综合控制柜，控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，运行()后自动转换到另一机组交替运行。

客车穿管配线，允许装入同一钢管内的是（）。