门极关断晶闸管(GTO)是()器件，要使GTO关断，必须在门极上施加一个反向的大脉冲电流及反向电压。

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前（）逆行技术整备。

客车各类配线常以相对湿度为（）时的绝缘电阻值作为最低标准。

客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的()及故障记录。

客车电气综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、()、集成化和系统化。

客车电气综合控制柜实现了AC380V、DC600v()及供电互锁。

客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时()，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。

客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V()(6～150mA可调，共分六挡)，当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。

客车电气综合控制柜的控制核心采用()。

客车电气综合控制柜的控制方案以()，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。

客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点(0～10V)()输入点。