自备铁路货车注册登记后，产权单位具备维修资质的，可对所属相应型号、修程的自备铁路货车进行维修；委托国铁车辆部门维修的，应签订“（ ）”。

应建立（ ）、制动梁、轴承、轮对、软管、塞门等各种主要零部件的智能存储、自动选配系统，并实现传输自动化；

应建立（ ）月度总结计划会议、段验质量分析会议、周生产例会、日生产计划会议、中间碰头会议、会检、完工分析等会议制度。

应采用科学、合理的质量检测手段，加强各工序质量（ ）。

应采用科学、合理的质量检测手段，加强各（ ）质量自控能力；各作业工序间须建立互控关系；按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业同步进行，实现全过程监控。

以恢复铁路货车基本性能为目的，提高检测器具的（ ）、机械化、光电化、数字化水平。

依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的（ ），测算铁路货车检修工作量。

一般可设有底体架、铆焊、（ ）、钩缓、制动梁、制动室、轮轴、配件加修等班组。

液化气体铁路罐车检修时应确认和验收的资料包括罐体最后一次（ ）的技术资料。

摇枕、侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经（ ）组织培训的探伤资格证书。

摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由车辆段技术部门组织材料、质检、车间等相关人员，会同（ ）进行鉴定。