段修单位（ ）对本单位的质检工作进行自查自评，根据评估结果，将排尾人员调离质检岗位，并将自评结果上报路局车辆处；

操纵室、押运间隔断墙腐蚀大于（ ）%时更换，各焊缝须满焊；瞭望孔破损时修理，密封作用良好。

操纵室、押运间顶板修换时可撘接，撘接量不大于（ ）mm。

操纵室、押运间顶板修换时可搭接，搭接量不大于（ ）。

操纵室、押运间顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的（ ）%时，挖补、截换或更换。

操纵阀通路试验：将操纵阀手把置开通位，通双向风缸后盖管孔处压力与进风口压力一致，保压1min时，通双向风缸后盖管孔处压力下降不大于（ ）kPa；将操纵阀手把置关闭位，通双向风缸前盖管孔处压力与进风口压力一致，保压1min时，通双向风缸前盖管孔处压力下降不大于10kPa。

操纵阀漏泄试验：将操纵阀手把置于中立位，涂防锈检漏剂检查阀体各结合部不得漏泄，排气孔处15ｓ内气泡高度不得大于（ ）mm。保压1min时，通双向风缸前、后盖管孔处压力上升不大于10kPa。

操纵阀分解检修时，管座上平面、旋转阀下平面接触不严密及有划伤时研磨。管座工作面、旋转阀工作面磨耗大于（ ）mm时更换。

操纵阀分解检修时，O形圈橡胶密封圈须涂适量（ ）或7057硅脂，组装后手把须转动灵活，掣子作用良好。

不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于（ ）mm、上端梁旁弯大于40mm时调修。

操纵阀弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或检测不合格时更换。检测时弹簧全压缩三次后须能恢复自由高至:旋转阀弹簧（ ）mm