对标签安装部位进行修理时，应将标签拆下，修理完毕后应将标签装回（ ）。

钢结构敞车槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开（ ）以上。

腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的（ ）%时，补平形补强板。

钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀大于( )时，须分解且安装防电化腐蚀专用胶带重新铆接或更换。

改进型下卸阀组装后须进行气密性试验：手把置于关闭位置，在一端进行（ ）的压力试验，保压30s，另一端不得漏泄。

改进型下卸阀组装后须进行气密性试验：把置于关闭位置，在一端分别进行25kPa、600kPa的压力试验，保压（ ），另一端不得漏泄。

腹板补强板厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（ ）以上，长度大于梁高的1.5倍。

改进型下卸阀组装后进行气密性试验时，手把置于关闭位置，在一端分别进行25kPa、600kPa的压力试验，保压（ ），另一端不得漏泄。

腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘50mm以上，长度大于梁高的（ ），补强板四角须倒角。

改进型下卸阀组装后进行气密性试验时，手把置于45°位置，将另一端堵住，进行600kPa的压力试验，保压（ ）不得漏泄。

改进型下卸阀组装后进行气密性试验时，手把置于45°位置，将另一端堵住，进行（ ）的压力试验，保压60s，不得漏泄。