HMIS信息录入要求每日应及时统计和汇总，核实无误后，通过HMIS段级出口数据转发程序，于（ ）上传铁路局和铁道部。

钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（ ）个。

钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过（ ）个，侧开门处两侧柱间不得有接口；

钢结构浴盆板横向裂纹长度不大于100mm时进行焊修并贴板补强，补强板应大于裂纹（ ）以上。

钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过（ ）个。

钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过（ ），侧开门处两侧柱间不得有接口；

钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（ ）时挖补或截换。

钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补，挖补面积不小于（ ）mm。

钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补，挖补面积不小于（ ）mm，接口错牙量不大于2mm，挖补板焊接采用单面坡口清根双面施焊，且不得出现十字交叉焊缝。

钢结构浴盆板腐蚀深度大于（ ）时堆焊或挖补，挖补面积不小于250×250mm。

钢结构敞车已装用具有开启导向功能的（ ）的侧开门限位挡焊缝开裂时焊修，丢失时补装，变形影响作用时更换。