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关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：（一）行车调度员：列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。

答案：A

城市轨道交通运营题库

城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。

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（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。

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运营单位应根据车站规模、（）、服务标准、公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是（）。

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城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位（）进行监督检查,每年组织开展服务质量评价，向社会公布服务质量评价结果，督促运营单位不断改进服务。

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遇到（）情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

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4.初期运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对（）、（）、( )的运行状况和( )进行监控，发现存在问题或者安全隐患的，应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。

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针对供电系统运行过程中存在的紧急情况下安全功能失效的风险，应将（）、（）、（）等安全功能的测试与试验纳入供电系统维修规程。

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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（）、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。

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运营单位应根据岗位特点和运营需要，有针对性地加强（）的演练，（）作业人员现场处置能力。现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。（）

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关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：（一）行车调度员：列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。

答案：A

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A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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运营单位应根据车站规模、（）、服务标准、公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

A. 客流情况

B. 设备设施配置情况

C. 设备设施布局

D. 设备系统自动化程度

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以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是（）。

A. 行车组织类

B. 客运组织类

C. 运行环境类

D. 设施监测养护类

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A. 客运组织

B. 投诉反馈机制

C. 服务工作

D. 安全工作

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遇到（）情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

A. 运营环境发生较大变化

B. 运营单位部门分工进行较大调整

C. 发生运营险性事件

D. 新设备、新技术、新工艺投用

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A. 土建工程

B. 设施设备

C. 系统集成

D. 质量

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针对供电系统运行过程中存在的紧急情况下安全功能失效的风险，应将（）、（）、（）等安全功能的测试与试验纳入供电系统维修规程。

A. 高压备自投

B. 越区供电

C. 低压备自投

D. 支援供电

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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（）、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。

A. 设备远程查看

B. 设施监测养护

C. 票务组织

D. 安监督察

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A. 重点岗位

B. 重点内容

C. 磨合

D. 检验

E. 合作

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