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接到、发现危及行车安全（含区间有遗留车辆、接触网有异物、燃轴、货物装载异常、晃车、防护栅栏、围墙有缺口、栅栏内有耕牛牲畜等）信息时。
联控用语：××次司机，××次在××站或××站至××站间，××公里××米处，××原因，危及行车安全。
列车停站或自客运营业站开车后至列车尾部越过出站信号机前，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全时。 联控用语：××次司机，有紧急情况，立即停车。××次列车长报告。
车内、站车工作人员之间需通话时，主叫方应转换对讲机通信频道至被叫方守候频率建立通信。通话结束后，主叫方不用调回原频率守侯。
车站客运人员使用的无线对讲设备，日常守候频率应设置为457.725MHz（固定3频道）。
列车司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为457.950MHz（固定2频道）。
列车员(长)、乘警(长)使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为457.950MHz（固定2频道）。
动车组列车停靠办客站未对标停车时，站、车联系确认后，列车长对未停靠站台的车门指定专人进行防护后。联控用语：列车长：××次司机，接车站通知列车不再移动，未停靠站台车门已进行防护，请开启车门，XX次列车长。
动车组司机：××次开门，司机明白。
动车组营业站停车未对标且无法再次移动时列车长联控时机、联控用语（南昌局集团公司管内）：呼叫时机：列车长接动车组司机通知列车未对上停车标，车门未开放时。联控用语：列车长：××站，xx次列车未完全停靠站台，是否可以移动。
动车组列车停靠办客站，车门未开放时，列车长接到司机通知列车未对标停车，如无法再次移动动车组列车或动车组列车已整列停靠站台且不影响旅客乘降、上水及吸污作业时，站、车联系确认后（列车长与车站联控确认列车无再次移动，并指定专人对未停靠站台的车门进行防护），由车站值班员通知司机开启车门。
动车组列车停靠办客站，车门未开放时，列车长接到司机通知列车未对标停车，如无法再次移动动车组列车或动车组列车已整列停靠站台且不影响旅客乘降、上水及吸污作业时，站、车联系确认后（列车长与车站联控确认列车无再次移动，并指定专人对未停靠站台的车门进行防护），由列车长通知司机开启车门。
