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接到、发现危及行车安全（含区间有遗留车辆、接触网有异物、燃轴、货物装载异常、晃车、防护栅栏、围墙有缺口、栅栏内有耕牛牲畜等）信息时。
联控用语：××次司机，××次在××站或××站至××站间，××公里××米处，××原因，危及行车安全。
列车员(长)、乘警(长)使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为457.950MHz（固定2频道）。
动车组营业站停车未对标且无法再次移动时列车长联控时机、联控用语（南昌局集团公司管内）：呼叫时机：列车长接动车组司机通知列车未对上停车标，车门未开放时。联控用语：列车长：××站，xx次列车未完全停靠站台，是否可以移动。
动车组列车停靠办客站，车门未开放时，列车长接到司机通知列车未对标停车，如无法再次移动动车组列车或动车组列车已整列停靠站台且不影响旅客乘降、上水及吸污作业时，站、车联系确认后（列车长与车站联控确认列车无再次移动，并指定专人对未停靠站台的车门进行防护），由列车长通知司机开启车门。
动车组列车在终到站入库前进行给水、吸污作业的，待旅客乘降等作业完毕、具备退乘条件时，列车长（重联时为运行方向前组列车长）通过无线对讲设备车站客运频道与司机联控后组织退乘。
遇车站客运人员联控用语不规范，使用“旅客乘降完毕”等其他用语代替“车站客运作业完毕”进行联控时，列车长必须主动联控车站客运人员确认车站客运作业是否完毕。
动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语（回答列车长联控用语部分）：列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。
司机（随车机械师）：××次旅客上下完毕，司机（随车机械师）明白。
重联时，前组列车长接到后组动车组（重联二组）列车长确认本组旅客上下完毕联控汇报，同时确认列车旅客乘降、高铁快运、餐车物品装卸完毕后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
始发站出乘班组应按规定时间提前到达站台等候上车，动车组出动车段（所）到达始发站，动车组列车停稳后，列车长联控通知司机开车门，联控用语：××次机械师请开启靠站台一侧车门，XX次列车长。
列车上发生3人以上具有疑似食物中毒症状的旅客时，如不能排除食物中毒是列车供应食品所致，要立即停止列车食品供应，追回售出可疑食物，通知旅客（）。
