《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业目的是发现并克服（ ）确保设备质量符合养护维修作业标准。

高速铁路有砟轨道，道岔扣件有（ ）伤损情况，应及时更换。

高速铁路有砟轨道，扣件出现（ ）不良状态或伤损，应进行修理或更换。

高速铁路有砟轨道，弹条V型扣件通过更换不同号码的轨距挡板实现（ ）调整。

高速铁路有砟轨道，弹条V型扣件系统由（ ）、轨下垫板和预埋套管等组成。

高速铁路有砟轨道，弹条IV型扣件系统由（ ）和预埋铁座等组成。

高速铁路有砟轨道主要采用（ ）三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨折断是指发生下列情况之一者（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨伤损按程度分为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定。钢轨平直度和扭曲允许偏差,轨身垂直允许偏差为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定。钢轨平直度和扭曲允许偏差,轨端0～2m部位水平（左右）允许偏差为（ ）。