《普速铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路作业，作业完毕后应及时恢复与接触网塔杆（ ）可靠连接，经供电、电务测试合格后方准结束作业。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》要求：对（ ）等铁路局无法建立计量标准的量具，应送所在地市有相应资质的技术机构进行检定或校准。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》要求：对（ ）等较大的测量设备，应在车间增设检定点。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》要求：铁路局应（ ）伤损钢轨数据库，并建立伤损钢轨计算机统计分析系统。

高速铁路有砟轨道，钢轨检查分（ ）伤损检查。

高速铁路有砟轨道对（ ）过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。

高速铁路有砟轨道线路开通前，应对扣件（ ）等全面检查，对弹条紧固状态全面查看、重点检测。

高速铁路有砟轨道线路静态检查，对重点病害或轨道不平顺地段，应使用（ ）进行检查。

高速铁路有砟轨道，在（ ）和遇有极端气候时，应加强重点线路设备检查和巡视，具体办法由铁路局规定。

高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，有（ ）情况之一者，应进行应力放散或调整。

高速铁路有砟轨道，道岔调节器应满足（ ）技术要求。