铁路局各业务部门在铁路局事故应急救援领导小组的直接领导下，按照（），及时启动本系统应急处置预案，并配合做好事故的调查处理工作。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即（）。《技规》第291条

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。《技规》第252条

货物列车换算长度超过（）规定时为超长列车，低于规定1.3及其以上时为欠长列车。《行规》第29条

跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。《技规》第303条

在取送靠近尽头站台或距车挡（）m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度。《行规》第55条

调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位置、（）的现场检查工作，发现问题必须报告车站值班员、调车有关人员，并及时修改相关揭示与标画。《调细》第62条

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。《技规》第306条

超限货物列车范围为（）。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。《技规》第252条

接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或（）的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车。《技规》第298条