在取送靠近尽头站台或距车挡（）m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度。

警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间。《技规》454条

电力机车有动力附挂回送运行中，在满足通过关节式电分相运行技术条件时方可升弓，机车之间不得采取前车升后弓、后车（）的方式。《行规》第34条

调车作业中，便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由（）负责。

机车走行部及制动系统故障影响运行安全时，（）随列车回送。确需回送时，由所属机务段确定回送方案，以电报通知有关单位。《行规》第34条

（）是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。《货物列车编组计划规则》第5条

机车走行部及制动系统故障影响运行安全时，禁止随列车回送。确需回送时，由（）确定回送方案，以电报通知有关单位。《行规》第34条

“大点车”系指在站停留超过（）小时的待卸车和在站停留超过24小时的待挂车和待装车。《调规》第45条

空车调整是为了合理地运用空车，保证（）需要的调整措施。《调规》第23条

站内滚动试验按（）方式进行。《行规》第33条

列车退行速度，不得超过（）km/h。《技规》第372条