CRH5型动车组空调继电器k26得电后空调（）。

CRH1型动车组停放制动在每个转向架都有。

CRH1型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力，而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响。

CRH1型动车组单个拖车转向架共设有6个制动单元。

CRH1、CRH2型、CRH3型、CRH5型动车组车体都是采用铝合金型材。

高速铁路为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线。

进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，查看验电杆的定检日期，按压测试按钮，是否出现滴滴声、发蓝光；工作人员戴绝缘手套、穿绝缘靴、戴安全帽，并保证对带电设备的安全距离。

进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员戴绝缘手套、穿绝缘靴、戴安全帽，并保证对带电设备的安全距离。

接触网隔离开关远程控制断电时，隔离开关操作人员确认控制面板上可以分闸指示指示灯变不亮后，按分闸按钮。

挂接地杆时，先接夹钳后挂杆；取接地杆时先取杆后取夹钳。

接触网隔离开关远程控制断电时，隔离开关操作人员用隔离开关远程控制柜门钥匙打开控制柜门后，将控制电钥匙插入对应列位控制的安全确认插孔内转动上电。