自动控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、（）五个部分。

CRH5动车组转向架二系悬挂系统由上枕梁、空气弹簧系统、抗侧滚扭杆、二系横向减振器、二系垂向减振器、抗蛇行减振器、防过充装置、横向档和牵引拉杆等组成。

CRH5动车组转向架轴箱上设有上下拉杆座和定位节点座，轴箱为铸造件。

CRH1型动车组单个动车转向架共设有4个制动单元。

CRH1型动车组停放制动在每个转向架都有。

CRH1型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力，而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响。

CRH1型动车组单个拖车转向架共设有6个制动单元。

CRH1、CRH2型、CRH3型、CRH5型动车组车体都是采用铝合金型材。

高速铁路为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线。

进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，查看验电杆的定检日期，按压测试按钮，是否出现滴滴声、发蓝光；工作人员戴绝缘手套、穿绝缘靴、戴安全帽，并保证对带电设备的安全距离。

进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员戴绝缘手套、穿绝缘靴、戴安全帽，并保证对带电设备的安全距离。