CRH1A型动车组客室空调空气处理单元中安装了两个加热器，每个电加热器中有两个不同的过热保护装置：一个是恒温器，另一个是手动复位温度保护器。如果空气温度高于()度，恒温器将断开并给FPC24发送信号，FPC24将切断电加热器电源。

第四种检查器轮辋厚度测尺的分度值是1mm。

CRH1动车组每台转向架均设有2个高度调整阀。

CRH2型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。

CRH5动车组转向架二系悬挂系统由上枕梁、空气弹簧系统、抗侧滚扭杆、二系横向减振器、二系垂向减振器、抗蛇行减振器、防过充装置、横向档和牵引拉杆等组成。

CRH5动车组转向架轴箱上设有上下拉杆座和定位节点座，轴箱为铸造件。

CRH1型动车组单个动车转向架共设有4个制动单元。

CRH1型动车组停放制动在每个转向架都有。

CRH1型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力，而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响。

CRH1型动车组单个拖车转向架共设有6个制动单元。

CRH1、CRH2型、CRH3型、CRH5型动车组车体都是采用铝合金型材。