通风系统的组成：（）、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。

CRH1型动车组门系统中的MADD用于边门的解锁控制。

CRH5型动车组前开闭的关闭操作可以在尾车进行。

CRH2A动车组车体结构采用中空型材(双壳)结构，使用大型中空宽幅铝合金挤压型材焊接组装。

CRH1型动车组转向架构架采用的是H型结构。

CRH2型动车组普通车窗窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

CRH1型车体枕梁包括L形梁和支撑转向架二系悬挂的板金结构。

CRH5型动车组撒砂装置，撒砂管喷嘴距离轨面高度为8090mm。

CRH5型动车组闸片与制动盘间隙为2mm∽3mm。

CRH5型动车组转向架冬季清理转向架上的冰雪需使用热风机进行吹风融化处理。

CRH5型动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定:一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤100，深度≤1.5mm。三个标准均超限时限速40km/h,三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。