在过载冲击时，由电枢反应引起主磁极下面的磁场畸变故障应以（）方式处理。

CRH5型动车组牵引变压器缺油情况下，将首先排放膨胀油箱，之后油位盒内的油位将会下降。油位可见，直至检测器内显示出最低油位。

CRH1型动车组瞬时感应器用于保护主变压器、牵引设备和辅助电源设备免受在停机过程中网侧电路断路器产生的瞬时电压造成损坏。

CRH2型动车组动车组牵引变压器只有2次线圈绕组，二次绕组将一次绕组电压降压输送至辅助变流器。

CRH5型动车组牵引变压器油位指示器位于膨胀油箱上。

CRH1型动车组IGBT表示绝缘栅双极晶体管。

CRH1型动车组BCM表示蓄电池充电机模块。

单极接触器只控制火线，双极接触器控制火线和零线。

CRH1型动车组Tp2拖车顶部安装了过电流变压器，对受电弓电路进行过电流监控。

动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式。

CRH1A动车组IDU的高压界面上，受电弓图标图示灰色边框表示隔离状态。