CRH2型动车组牵引变压器绝缘种类为（）

CRH2型动车组牵引电机采用油循环冷却方式。

CRH1A动车组牵引电机通过轮毂齿轮与齿轮箱小齿轮轴上的齿套相连，将牵引电机生成的驱动扭矩传输至齿轮箱。

绕线转子异步电动机在重载启动和低速下运转时，宜选用频繁变阻器启动。

绕线转子异步电动机采用转子串电阻启动时，所串电阻越大，启动转矩越大。

CRH1动车组的牵引电机的驱动类型是三相鼠笼式异步电动机。

直流电动机和异步电动机相比较，无换向引起的电气损耗和机械损耗，无环火引起的故障。

三相异步电动机的临界转差率和转子电阻电路电阻成正比。

当CRH1A型动车组脚踏未收回时，牵引安全回路将无法形成。

旋转磁场的旋转方向取决于三相电流的相序。

CRH1A型动车组的牵引电机一个动力车四个，全车共16个。