（）用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力。

三相绕线电动机启动方法是在转子回路接入适当的启动电阻，或者串频敏变阻器。

当电动机的三相定子绕组通入单相对称交流电后，将产生产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子中产生感应电流。

CRH1动车组齿轮箱注油堵的紧固扭矩为80Nm。

电动机的额定电压是指输入定子绕组的每项电压，而不是线间电压。

CRH1A动车组牵引电机注油时，应使油枪管头与电机注油嘴保持180度，垂直压紧油嘴，避免油脂泄漏。

CRH5型动车组高压箱内配有的单极接触器用于将牵引辅助变流器连接至牵引变压器的原边绕组或将其从绕组上断开。

CRH1动车组牵引电机转矩通过联轴节传输至齿轮箱，最后驱动轮对输出牵引力。

三相异步电动机比直流电动机转速高，功率/重量比高，有利于电机悬挂。

当电动机的三相定子绕组通入三相对称交流电后，将产生产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子中产生感应电流。

CRH1动车组每辆动车安装有4台牵引电机冷却风机。