CRH1型动车组在正常的升弓条件下，压力开关须有延时功能，压力开关和自动降弓启动主断路器需设定时间延迟，延时设置范围()秒。

CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC3000V，50HZ电压

CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500V，60HZ电压

CRH2型动车组牵引传动系统仅能实现反馈制动

CRH2型动车组牵引传动系统仅能实现电阻制动

CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500V，50HZ电压

CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为3000V，3次侧1个绕组电压为400V。

CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为600V。

CRH2型动车组牵引使用CVVF技术.

CRH2型动车组牵引电机采用三相鼠笼式感应电机。

CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧2个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为400V