汽轮机在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

燃气轮机燃烧加热过程中，工质与外界有热量交换，并对机器做功。

压气机是燃气轮机的重要部件之一，起作用是向燃烧室连续不断的供应压缩空气。

燃气-蒸汽联合循环发电机组在运行中，若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同，这种工况称为设计工况。

燃气轮机的压气机中空气被压缩，比体积增加，压力增加。

燃气轮机等压放热的过程的结果是使燃气轮机排气对外界放出热能，并使燃气的温度逐渐降低到压气机入口的初始状态。

燃气轮机等压燃烧过程的结果是使空气从外界吸入热能，并增高燃气的温度。

燃气轮机热力循环主要由四个过程组成，即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程及排气系统中的放热过程。

在可逆的理想条件下，燃气轮机的热力循环被称为“朗肯循环”。

在小电流接地系统中，某处发生单相接地时，母线电压互感器开口三角形的电压（）。

中性点直接接地系统，当发生A相接地故障时，在A相通过很大的短路电流，B相和C相中（）。