燃气轮机燃烧室和高温通道部件最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。

外界空气进入压气机要依次经过粗滤、精滤、消音器、格栅网、导流板、膨胀节。

一般燃气轮机设计快速启停，动静轴向间隙、叶顶间隙都较大，所以胀差不重要，一般都不必装胀差指示。

燃气轮机机组运行要注意进行燃气轮机进气滤网后的洁净度，初次启动、检修后都必须对进气滤网后检查有无异物、部件松动、漏光、腐蚀等。

燃气轮机的空气来自大气，空气经过过滤器、进气道到压气机进口。过滤器组件用于除去来自大气中的灰尘颗粒，以达到空气清洁度的要求。

燃气轮机压气机入口导叶安装在进气壳体内，紧靠压气机第1级动叶的前面，并有位置传感器检测入口导叶的角度。

三菱燃气轮机燃烧器之间设置有联焰管，火焰通过联焰管传播很快，几乎是瞬时的。

机组打闸后，天然气截止阀关闭，对空排放阀打开。

机组解列后，天然气流量控制阀、压力控制阀都会立即关闭。

燃气轮机主控制信号在机组启动后为1，解列后为0。

机组正常停运，当机组负荷由额定负荷开始降负荷时，IGV由全开开始逐渐关小。