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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

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判断题

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制动梁支柱圆销、开口销丢失为立即拦停类故障。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS动态检车组长应按照“关联预报优先、先开优先、直通优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

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以每列编组50辆为标准，在收到列车图像10分钟内完成对显示图像的分析和故障判断。

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动态检车员班前充分休息，班前严禁饮酒。

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动态检车员按工号（实行包车作业的依次对各车辆所有可视部位进行检查）开展动态检车作业.

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检修车休车时间中自送入检修线时起至开始修理时止的时间为( )时间。　　　

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下面哪项是车体按其承载方式的分类( )。

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从板及从板座折损故障不会引发车钩分离故障。

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动态检车员准时参加点名会，主动接受酒精测试。

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交叉杆锁紧板移位、丢失：移位时锁紧板与支撑座呈明显平行状态

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更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为( )。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

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判断题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

制动梁支柱圆销、开口销丢失为立即拦停类故障。

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS动态检车组长应按照“关联预报优先、先开优先、直通优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

A. 正确

B. 错误

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以每列编组50辆为标准，在收到列车图像10分钟内完成对显示图像的分析和故障判断。

A. 正确

B. 错误

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动态检车员班前充分休息，班前严禁饮酒。

A. 正确

B. 错误

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动态检车员按工号（实行包车作业的依次对各车辆所有可视部位进行检查）开展动态检车作业.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

检修车休车时间中自送入检修线时起至开始修理时止的时间为( )时间。　　　

A. 待送

B. 待修　　　　

C. 修理　　

D. 整备

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下面哪项是车体按其承载方式的分类( )。

A. 底架承载结构

B. 侧壁底架共同承载结构

C. 整体承载结构

D. 心盘承载

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从板及从板座折损故障不会引发车钩分离故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动态检车员准时参加点名会，主动接受酒精测试。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

交叉杆锁紧板移位、丢失：移位时锁紧板与支撑座呈明显平行状态

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为( )。

A. 30～60mm

B. 30～70mm

C. 20～50mm

D. 40～70mm

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