TFDS动态检车员浏览图片过程中，发现图片不清晰影响分析时，点击客户端主界面左边的图像调整工具栏，调整图片的亮度、对比度。

货车车辆各梁大、中破程度，中梁弯曲（上下左右）不大于( )。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。故障专修组的数量由铁路局根据( )规定的中转作业量合理配备。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。故障专修组的数量由( )根据列车运行图规定的中转作业量合理配备。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据( )，配备故障专修组。故障专修组的数量由铁路局根据列车运行图规定的中转作业量合理配备。

TFDS自检功能能够检测到( )、采集设备、防护装置等状态。

TFDS远程检查的，要按规定采用先进、快捷的信息传输工具，与列车通过站列检作业场实时、准确、完整交流互传预报、确认及反馈等信息，检查终端界面要同步显示，并自动记录( )信息。

TFDS网络采用( )通信协议

TFDS探测站通过专线光缆与列检检测站双机服务器联通，网络传输速率不低于( )

TFDS探测站的设置应避开曲线、长大坡道和( )等区段，确保系统探测和动态检查时间要求。

TFDS探测站按照铁道部统一规划设置，由( )管理，实现对运行货车故障的动态图像检测。