未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。（）

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（ ）时须报废。

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转K1型大于（ ）时须报废。

交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（ ）时须报废。

转向架组成后，闸瓦插销与轨面最小距离为（ ）。

转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（ ）。

转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（ ）。

转K1型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（ ）。

转K1型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（ ）。

同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不得大于（ ）。

转K4型装用钢弹簧弹性旁承时，双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（ ）。