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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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中间加挂游车的跨装车组通过()及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线必须推送时,推进速度不得超过5km/h。

A、6号

B、9号

C、10号

D、12号

答案:B

外勤助理徐州车务段抽
不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ee8539-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站准许货物列车特殊前行用语为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9ff14-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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一切电话中断,禁止发出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff36b0c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员必须发布反方向行车的调度命令,两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403582-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19422695-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路工作人员专用通道、作业门应有<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300760de-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403809-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301f8c27-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff8da52-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193d61c6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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(
单选题
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外勤助理徐州车务段抽

中间加挂游车的跨装车组通过()及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线必须推送时,推进速度不得超过5km/h。

A、6号

B、9号

C、10号

D、12号

答案:B

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ee8539-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站准许货物列车特殊前行用语为()。

A. 准许特殊前行××m。

B. 准许××次特殊前行××m。

C. 准许××次特殊前行。

D. ××(站)准许××次特殊前行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9ff14-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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一切电话中断,禁止发出()。

A. 所有在区间内停车工作的列车

B. 列尾装置故障的列车

C. 列车无线调度通信设备故障的列车

D. 开往区间岔线的列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff36b0c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员必须发布反方向行车的调度命令,两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。

解析:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员按规定发布反方向行车的调度命令,两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403582-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般D类事故。()

解析:《事规》第14条:漏传、错传调度命令导致列车超速运行,构成一般C类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19422695-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路工作人员专用通道、作业门应有<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300760de-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403809-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301f8c27-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。

A. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff8da52-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。

解析:《行规》第69条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193d61c6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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