A、(A)螺旋传动
B、(B)带传动
C、(C)齿轮传动
D、(D)蜗杆传动
答案:C
A、(A)螺旋传动
B、(B)带传动
C、(C)齿轮传动
D、(D)蜗杆传动
答案:C
A. (A)列车理论速度
B. (B)列车旅行速度
C. (C)列车技术速度
D. (D)列车最大安全速度
A. (A)通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中
B. (B)故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割的两个有机组成部分
C. (C)状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般由现场人员进行
D. (D)状态监测是故障诊断的前提
A. (A)0.33~0.38MPa
B. (B)0.34~0.38MPa
C. (C)0.35~0.38MPa
D. (D)0.36~0.38MPa
A. (A)所有职能部门都有相应的安全生产责任
B. (B)从主要负责人到岗位工人都有相应的安全生产责任
C. (C)从主要负责人到各级安全管理人员都有相应的安全生产责任
D. (D)所有行政管理部门都有相应的安全生产责任
A. (A)输入的视在功率
B. (B)输出的视在功率
C. (C)输入的有功功率
D. (D)输出的有功功率
A. (A)电动机
B. (B)液压泵
C. (C)储能器
D. (D)液压马达
A. (A)增大
B. (B)减少
C. (C)不变
D. (D)可能增加也可能减少
A. (A)市场经济鼓励人才流动,再提倡爱岗敬业己不合时宜
B. (B)即便在市场经济时代,也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. (C)要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. (D)在现实中,我们不得不承认,“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由