11、( )253.BD009 1 MW=10 6 kW。

243.( ).BD003当气动的压力较低,如气缸设置在狭窄的空间里,而又要求很大的输出力时,可采用平衡回路。

242.( ).BD003把标准缓冲回路装于缸内的结构就是带缓冲的缸。

241.( ).BD003平衡回路的主要困难之一是空气的压缩性。

240.( ).BD002压力控制回路通过调节减压阀来任意控制气缸力的输出。

239.( ).BD002在气动系统中,气缸的速度控制通常采用进口节流调速。

238.( ).BD001气动系统由于空气具有可压缩性,所以工作速度稳定性好。

237.( ).BD001典型的气动系统由气压发生部、控制部、执行部和辅助部四部分构成。

236.( ).BC005通常将泵轮与涡轮的叶片数制成相等的,以避免因液流脉动对工作轮周期性地冲击而引起振动,使液力偶合器工作更为平稳。

235.( ).BC005液力偶合器的主要零件是两个直径不同的叶轮。

234.( ).BC004液力变矩器油液的温度随着使用工况的不同而变化。