11、( )230.BD003 力是物体本身具有的特性。

266.( ). BE002平均指示压力是衡量发动机理论循环动力性能的一个很重要的指标。

265.( ).BE002内燃机的指示功和循环中热功转换的有效程度无关,但和气缸容积的大小有关。

264.( ).BE002通过示功图可以观察到内燃机工作循环的不同阶段(压缩、燃烧、膨胀)以及进气、排气行程中的压力变化。

263.( ).BE002平均指示压力 p1 值愈高,则同样大小的气缸工作容积发出的指示功愈少。

262.( ).BE002内燃机的指示热效率1 是所消耗的燃料热量与实际循环指示功之比值。

261.( ). BE001内燃机的工作循环是周期性地将燃料燃烧所产生的热能转变为内能的过程。

260. ( ). BE001内燃机的理论循环中,增大压力升高比可以增加混合加热循环中等容部分的加热量,使循环的最高温度和压力增加,从而提高了燃料热量的利用率。

259.( ). BE001等压加热循环的特点:加热过程在等压条件下完成,负荷的增加使循环热效率上升。

258.( ). BE001等容加热循环的特点:加热过程在等容条件下很快完成,效率仅与压缩比有关。

257.( ).BE001四冲程内燃机在进气行程中要消耗燃烧过程中产生的能量。