25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。

《客车车电装置检修规程》规定碱性蓄电池比重低于（）时查明原因，进行处理。

《25K型客车检修规程》A1修规定DC600V／AC380-DC110V当电池电压低于（）V时，欠压电路控制作用良好。

《客车车电装置检修规程》规定发电机各型吊架肖孔与吊销间隙不得大于（）mm。

《25K型客车检修规程》A1修规定SWKPAS20C速度传感器与感应齿轮间隙为（）mm。

《运规》中规定同车同侧轴温显示温差不超过（）℃。

《客车车电装置检修规程》规定发电机悬吊装置中，调整杠杆支托与发电机机体磨耗深度超过（）mm时在二者间加垫。

《客车车电装置检修规程》规定酸性蓄电池在本车全负载时，断开连接器开关，电压表显示低于（）V时须施行补充电或个别换修。

《25K型客车检修规程》A1修规定应急电源应急转换功能良好，电池电压低于（）V时，欠压保护需起作用。

《运规》规定列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过（）。

《25K型客车检修规程》A1修规定TFX1速度传感器与感应齿轮间隙为（）mm。