《铁路线路修理规则》规定，线路设备大修施工，施工单位必须建立安全检查分析制度。

《高速铁路线路维修作业》中有砟道岔起道捣固作业，作业目的是对有砟道岔范围内的（ ）进行调整；整治道岔坑洼、下沉，增加道床厚度，调整纵断面而进行的局部或全部起道捣固，改善道床)性，恢复道岔平顺性，以满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔垫板作业，作业目的是满足线路（ ）。保证列车以规定速度安全、平稳和不问断地运行，确保旅客乘车舒适度。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔垫板作业，作业目的是利用垫板调整无砟道岔（ ）超限处所，同时整修、更换效或不良的道岔扣件。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业，作业完毕后，应对转辙部位和岔心部位进行清查。在（ ）部分作业，手脚不能伸入其活动围。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业，轨向调整：无砟道岔（ ）钢轨轨向的整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业要遵循“（ ）”的原则。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业，调整各部间隔尺寸：改道作业前应先将可动心轨（ ）、尖轨非工作边与基本工作边J最小间距等调整到位，不得大于设计允许偏差值。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业，进网作业：作业人员进网作业前，作业负责人进行点名，给出书面业计划单，明确（ ）、作业时间、安注意事项。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业，险查工具材料：对使用的工具进行检查，照明设备必须由专人负检查其状态是否良好、（ ）是否在检定范围，各种工具是否正常，禁止工具设备带病上道使用。

《高速铁路线路维修作业》中无砟道岔改道作业，驻调度所及车站联络员必须对（ ）等在《高速铁路驻所（站）防护员手册》上逐一登记。