高速铁路多人同时在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填插回送色票，向车站提交检修车回送单（车统-26），注明回送（ ）列车中编挂位置及是否限速运行等要求，由车站报请局调度所安排挂运车次。

扣修和修竣的车辆，列检应将车辆检修通知单（车统-23）和车辆修竣通知单（车统-33并车统-36）及时送交车站指定的人员并签字，车站对上述车辆，应纳入（ ），及时安排取送作业。

通过台有铁风挡、橡胶风挡的旧型客车编入货物列车时，不得与装用（ ）型车钩的货车直接连挂。

故障按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间（ ）。列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用的调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。

故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”，即（ ）。

新建线路轨道绝缘距警冲标的距离符合规定的是（ ）m。

线路平、纵断面缩图（标明钢轨类型，轨顶标高，坡度，曲线半径及起迄点，限制机车类型，道口、桥涵、隧道的位置，区间岔线接轨点，车站中心里程）送交有关（ ）各一份，铁路局八份（总工室，安监室，调度所，运输、机务、车辆、供电、工务处）。

施工单位在新建、改建工程竣工30日前，须向（ ）单位及铁路局相关业务处室提供竣工资料（加盖公章）。

设备开通前，铁路局有关部门须检查确认本系统资料齐全，（ ）已制定，有关人员已培训考试合格。

既有线改建工程，不能提前组织验交时，设备管理单位和运输处应按照施工计划的时间安排，提前预发设备开通（ ），施工结束后，按规定进行验收开通。