对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应（）。（）

城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、（）、单一来源、询价等方式，确定第三方安全评估机构。

城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、竞争性谈判、（）、询价等方式，确定第三方安全评估机构。

城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用（）、邀请招标、竞争性谈判、单一来源、询价等方式，确定第三方安全评估机构。

城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评 估机构出具运营期间安全评估报告之日起（），向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部 门和交通运输部。

对运营期间安全评估发现的问题，运营单位应制定（），明确整改计划和措施。

第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论，对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施，并明确（）、（）是否需要开展针对性安全评估。

第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、（）测等方式，对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、（）整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。

城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有（）_投入运营的线路，且线路关联形成网格状。（ ）

第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要，对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测，并说明复测（）和（）的必要性。

城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安 全评估时，应提前（）通知线网各运营单位，线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。