（ ）是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。

遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难时，调车指挥人可指派连结员或胜任人员在前方瞭望或（ ）。

调车指挥人在指挥调车作业时，应选择既能看见调车进路和（ ），又能使司机看见其显示信号的位置。

执行“问路式”或“指路式”调车时，应按（ ）分段执行联控。

调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并（ ）后，方可关闭信号机。

无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭（ ）和起动信号越过道岔。

调车领导人变更计划时，必须布置（ ），并按规定传达。

使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有（ ）功能。

中间站下达、传达（ ）、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

调车指挥人向（ ）和调车作业有关人员交付调车作业通知单（示意图）时，双方不必钩钩复诵，但应重点转达关键注意事项。

调车作业使用（ ）计划时，参加作业的人员必须人手一份。