我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。

控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在摇枕（ ），并观察周围是否有人，防止减振器弹出伤人。

新制车轴组装前必须对车轴施行全轴超声波（ ）。

最高商业运营速度为120km／h的车辆必须装用（ ）。

车轮的磨耗形踏面在直线运行中可（ ）。

车轮在离轮缘内侧（ ）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。

段修时控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为（ ）。

段修时同一转向架两侧架固定轴距差：转8AG、转8G、转Kl、转K2、转K4、控制型大于2mm即具有（ ）的铲豆。

段修转向架组装时，摇枕上平面与侧架的间隙应不小于（ ）。

球面下心盘段修时球面局部剥离（ ）不大于2mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20％时，须消除棱角。

球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2．5mm，且面积不大于总面积的30％时，须消除棱角；大于时（ ）后加工或更换。