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《行规》疑似抱闸处置 客车疑似抱闸预报程序、处置要求：列车停车后,车辆乘务员须对预报车辆的闸瓦或踏面清扫器及车轮状态进行检查,对本辆所有轴箱均进行点温检查,并通过列车制动机简略试验确认本辆客车的制动、缓解状态,按规定进行处理后,将处理情况经( )报列车调度员(车站值班员),车站值班员及时报列车调度员。
《行规》防止货物列车车辆抱闸的规定：在无列检作业的车站挂车前,机车乘务员应打开被挂车辆折角塞门,将( )后再挂机车。货物列车开车前进行简略试验时,须使用最大减压量,保压时间须符合规定。
《行规》出站及发车进路信号机故障时发车的补充规定:遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,车站按规定发车。列车凭交付的半自动闭塞发车进路通知书越过故障的发车进路信号机,凭（ ）越过故障的出站信号机。
《行规》尽头线调车作业的规定：如向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车( )m 处停车,再以5km/h及其以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施。
《行规》在坡道上调车作业的规定：专用线的走行线原则上不准停留车辆,如有特殊原因必须停留车辆,坡度超过（ ）‰时,经集团公司批准。未超过2.5‰时,制定安全措施,纳入?站细?。
《行规》牵引、推送车辆的补充规定：线路内最后一组停留车距警冲标不足( )m时。禁止实行连续连挂。
《行规》牵引、推送车辆的补充规定：在同一线路内停留车组间隔超过（ ）车时。禁止实行连续连挂。
《行规》铁路救援起重机回送的补充规定：轨道起重机重量在( )t及其以下时,如未注明设计速度,回送速度不得超过40km/h。
《行规》施工特定行车办法的补充规定 区间内增设临时线路所(包括无配线或设有无联锁岔线、渡线)时:凡在临时线路所停车的列车,由( )。
《行规》机务段停送电调度命令管理的补充规定：取消接触网停电施工(维修)计划或调整接触网停电时间时,列车调度员应提前（ ）min通知机务段运用科机车调度室。
