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《技规》 四显示自动闭塞区段,一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。
《技规》 四显示自动闭塞区段,一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有( )个闭塞分区空闲.
《技规》 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过( ) km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车
《技规》 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（），进入指定地点。
《技规》 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
《技规》 遇有施工又必须接发列车的特殊情况，可按以下施工特定行车办法办理：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
《技规》 采用机车救援动车组时，应进行（）。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。
《技规》 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ） km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
《技规》 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
《技规》 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。
