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《通用安全措施》：机车行车安全装备作用良好。出库前必须开机，确认状态良好，设备检测合格证齐全。机车信号、列车无线调度通信设备（CIR）、LKJ、列控车载设备和列尾装置必须（ ）。
《通用安全措施》：机车乘务员必须认真阅读有关要求，听取出勤调度员指导,遇有（ ）以及变更列车径路施工，暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，听取运用值班干部对安全注意事项的指导。
《通用安全措施》：机车乘务员出乘前必须充分休息。原则上担当夜间（ ）—次日5：00间开车的机车乘务员，在出乘前到待乘室（间休室）进行待乘休息（间休），卧床休息时间不少于（ ）小时（间休不少于1小时）。担当夜间调车作业任务的调车乘务员应纳入待乘休息管理，动车组地勤司机执行班中间休制度。
《调车作业安全》 严控跟踪出站调车作业。单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；严格掌握越出站界距离，最远不得越出站界（ ）m；动车组禁止办理跟踪出站调车。
《调车作业安全》 《石家庄电力机务段机务行车安全措施》六、防止调车作业事故安全措施:实行“检”字牌专项检查制度，对机车乘务员瞭望确认调车信号、道岔、脱轨器情况进行抽查，“检”字牌放置于调车信号机上方或道岔岔尖、脱轨器前方相对处，机车乘务员发现有“检”字牌时司机开窗，非操纵（学习）司机起立，鸣笛一短声（限鸣地区鸣电喇叭一短声或标志灯灯闪一次），LKJ定标( )次，并在司机手册做好记录。
《调车作业安全》 《石家庄电力机务段机务行车安全措施》六、防止调车作业事故安全措施:.担当夜间调车作业任务，调车乘务员待乘休息必须纳入微机管理，并与派班室出勤系统联网，不按规定待乘或待乘休息不足( )小时的，不得出乘。
《调车作业安全》 《石家庄电力机务段防止单机出入库、转线及调车作业事故安全措施》二、段内（整备场）调车作业：13.调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：接近被连挂的车辆时，不准超过( )km/h。
《调车作业安全》 《技规》第303条 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（ ）。
《调车作业安全》 《技规》第302条 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（ ）。
《调车作业安全》 《技规》第294条 超过( )‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），禁止溜放。
