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《防止列车坡停的安全措施》：机车负载运行中，内燃机车提手柄或电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置；具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时，不得盲目退回手柄。
《防止列车坡停的安全措施》：电力机车过分相操纵时要适当掌握“断”“合”时机，遇速度较低过分相困难时允许带负荷断电，防止降速过多或停在分相内。
《防止列车坡停的安全措施》：在曲线上运行、天气不良及速度发生变化容易引起空转的地点，应适当提前撒砂，合理调整机车牵引力，防止空转。
《防止列车坡停的安全措施》：遇雾、雨、雪天气，双班单司机执乘，在易发生列车坡停区段和地点应单司机执乘，严格落实好互控制度。
《防止弓网事故安全措施》：遇恶劣天气、设备故障等突发情况电力机车被迫停车，若非工作受电弓位于禁停区域外，可升起该受电弓继续运行，迅速驶离禁停区域；若无受电弓位于禁停区域外，应立即向车站值班员（列车调度员）汇报，请求救援。
《防止弓网事故安全措施》：遇恶劣天气、设备故障等突发情况电力机车被迫停车，工作受电弓位于禁停区域内时，司机要立即降下受电弓，防止长时间停留造成烧网事故。
《防止弓网事故安全措施》：电力机车司机在运行中应加强瞭望，在停车时严禁停于电力机车禁停标所示区域内。
《防止弓网事故安全措施》：装有车顶绝缘检测装置的机车，升弓前司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
《防止弓网事故安全措施》：运行中过分相前，发生主断路器断不开时，应立即降弓，降弓前应关闭辅助机组。
《防止弓网事故安全措施》：发现邻线接触网异常或挂有异物时，应报告列车调度员（车站值班员），如发现有列车开来时，应立即通知邻线列车降弓。
