电阻串联电路中总电流与通过各用电器的（）相等P8T36

HXN5型内燃机车的电阻制动性能，既不受励磁电流的控制，也不受电动机换向的限制，而且低速时制动力保持恒定，并可一直制动机车直至停车。（）

HXN5型内燃机车发电机通风机电机（ABM）位于辅助室内，只要辅助发电机发电，通风机电机就工作，不受外界控制。（）

HXN5型内燃机车功率调节设备又称相位模块，该设备用于控制与牵引电动机之间往返的功率传递，以此决定机车地面行驶速度和行驶方向，或者提供电阻（动力）制动。（）

HXN5型机车，三台智能显示器根据司机命令承担着对机车的运行控制任务，它们是主控计算机。（）

HXN5型内燃机车，电气柜1（CA1）位于司机室后壁，受门互锁设备的保护。（）

HXN5型内燃机车每个中冷器下部均有一滴漏孔，如该处有水流出，说明中冷器水系统有漏泄。（）

HXN5型内燃机车，当进气温度升高，从燃油效率方面考虑是有益的，但对排放不利。（）

HXN5型内燃机车冷却系统回路中的流向控制阀，是用来控制冷却水系统冷却模式转换的。（）

GEVO16柴油机装用的柴油机控制单元（ECU），不仅仅改变了柴油机喷油控制方式，更重要的是能全面监测柴油机运行状态，实施精确的反馈调控，必要时采取保护措施。（）

GEVO16柴油机自由端，在轴径上安装曲轴齿轮，经由惰轮带动凸轮轴齿轮。（）