车钩受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程是：车钩→ 前从板 →缓冲器→ 后从板 →后从板座→ 牵引梁 。

ST1-600型闸调器具有（ ）功能。

装用ST1-600闸调器客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是( )。

《列车制动机试验作业指导书》规定列车管漏泄试验：确认列车管压力达到600kpa时，保压1min，列车管压力下降不得超过( )kpa。

《列车制动机试验作业指导书》规定制动、缓解感度试验：列车管充风至定压600KPa，减压( )，每辆车均须起制动作用，并在1分钟内不得发生自然缓解。

《运规》规定装用空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，最高运行速度不得超过( )km/h。

《15号车钩分钩检查作业指导书》规定钩提杆与下锁销连杆的距离须大于( )mm。

《15号车钩分钩检查作业指导书》规定将下锁销及连杆、推铁、锁铁放入钩腔内，装上钩舌及钩舌圆销、螺母、上下开口销（开口销角度符合( )。影响钩舌圆销转动需将开口销卷起。

《SW-160型转向架端部技术检查作业指导书》规定钩舌圆销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙不大于( )mm。

《CW-200K型转向架客车地面技术检查作业指导书》规定踏面剥离长度：一处不大于：30mm。二处每处不大于：( )mm。

《CW-200K型转向架客车地沟技术检查作业指导书》规定钩尾框（注意弯角处）及托板无裂损，螺栓紧固，钩尾框磨耗不大于( )mm；磨耗板无窜出丢失。