空气弹簧龟裂，磨损长度＜30mm

客车A1修踏面圆周磨耗深度的限度为不大于5㎜。

运用列车专项修密接钩分钩检查要求为每半年实施。

运用列车专项修轮对鉴定要求为每季实施。

运用列车出库质量标准中规定橡胶风挡胶囊裂损不超过200mm。

运用客车踏面圆周磨耗深度的运用限度为不大于9㎜。

带空气弹簧的客车TPDS报警当量应小于22。

《运细》规定两车钩连接后的高度差为不大于75㎜。

所谓“关门车”，是指关闭了制动支管塞门的车辆。

高度调整阀的作用是维持车体在不同载荷下都能与轨面保持一定的自由度。

209HS转向架采用心盘支重。