《206G型转向架地面技术检查指导书（地沟线）》规定轴箱顶部与构架间隙不小于（ ） mm。

确认车钩分离时的状态（车辆与车辆分离）：分离的两车钩均在全开位时，车辆没有备用配件时，拆卸尾部一位车辆上末端（ ）的车钩配件，更换完毕后，进行连挂。

车辆使用的是密接车钩，须将车辆备用救援车钩、钩舌进行更换，如两车连接车钩或钩舌都损坏时，可将列车尾部没有使用的车钩和车辆备用密接车钩，进行过渡车钩更换，同时向列车调度申请列车限速运行速度不超过（ ）km/h的限速命令。

调度科为段应急预案处置的（ ）部门。

发生轴温报警器报警温度超过外温加（ ）℃，在轴报器报警温度未达到90℃或不超过外温加60℃，列车在规定车站停车时，值乘车辆乘务员必须下车对轴温进行四对比检查，换乘站交接班时，须重点进行交接。

乘务长应指挥乘务员摘除发生火情车辆的（ ），并对折棚风档进行摘解。

客车制动后保压试验，列车管压力下降超过规定原因是1（ ）系统漏泄2制动缓解显示器系统漏泄3制动管系统漏泄。

使用车长阀时，不必先行破封，立即将手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿或关闭。遇紧急制动阀是弹簧手把时，在列车完全停车前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看风表，如风表指针已由定压下降到（ ）kPa时，不得使用紧急制动阀。

《端部地面技术检查指导书(地沟线)》中规定检查时面向车端，距钢轨外侧（ ）米处站立，左脚横跨一步与车体侧面水平抬头。

《端部地面技术检查指导书(地沟线)》中规定检查胶囊1处连续裂损长度超过50mm时处理，超过（ ）mm时更换。

《端部地面技术检查指导书(地沟线)》中规定检查总风软管防尘堵链长度：（ ）mm。（对新加挂车测量）。