擅自进行动火作业，或未设置动火防护进行动火作业，责任单位为运营公司委外单位的，考核其

列车所经的道岔无法实现进路锁闭时，必须将道岔单独锁定在正确位置。

生产调度接收的故障信息不能明确对应专业时，应指派相关专业共同确认，必要时指定有关专业处理。

任何人进入生产现场（办公室、控制室、值班室和班组室除外），应戴安全帽。

地铁3号线设有董家湾和多宝寺主变电所2座

成都地铁1、2、3、4号线供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式，牵引和动力照明共用AC35kV供电环网，各线均分别设置110/35kV主变电所，负责地铁用电负荷的供电，每座主变电所均从城市电网引入两回独立可靠的AC110kV电源

3号线春熙路、军区医院为侧式站台，太平园为一岛一侧式站台，其它各站均为岛式站台

根据3号线行规规定省体育馆可以简称为省体

车辆段与正线的分界：Xc、Xr信号机内方线路为车辆段范围，外方线路为正线范围

运行中的设备发生缺陷时，能否坚持运行或是否需进行带电、停电处理，由现场鉴定确定。现场运行人员应密切注意监视。如现场确定可坚持运行一段时间后停电处理的，工电中心应向电调提出申请，经电调批准后备案。若缺陷危及人身或设备安全，无法坚持运行时，电调按事故处理办理

在处理事故时，相关领导、专业工程师如发现电调处理不当，可以向电调提出更正意见或提供合理的信息，但不能直接发出或更改调度命令