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单选题
99、消防车的制动效能是指消防车迅速降低车速直至停车的能力。一般用制动距离和制动时间来评价。( )(难)
单选题
98、消防车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供足够大的附着力时,才能获得足够的地面制动力。( )(难)
单选题
97、车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。( )(难)
单选题
96、车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力。( )(难)
单选题
95、消防车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力,称为消防车的制动性。( )(易)
单选题
94、髙速行驶时可以开窗户,不会增加空气阻力而使油耗增加。( )(中)
单选题
93、车辆行驶过程中应尽量采用预见性制动,以滑行代替制动,少用紧急制动。( )(中)
单选题
92、发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低,因此,在消防车行驶过程中,驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表,当温度过高或过低时,必须采取相应措施。( )(易)
单选题
91、在高速公路上行车时,如果情况允许,时速保持在90〜100km/h时比较省油。( )(易)
单选题
90、经济车速运行时油耗最低,但通常由于经济车速太低,影响消防车执勤效率,不应在这种车速下行车。( )(中)
