（）47.探测仪不用避免日光直射，远离热源。（易）

110、点制动的方法是:驾驶员间歇地轻踏制动踏板,产生制动力,使消防车减速行驶。( )(易)

109、制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用而引起的。( )(易)

108、制动跑偏和制动侧滑的区别在于制动跑偏时虽然行驶方向出现了偏离,但车轮与地面没有产生相对滑移现象。( )(中)

107、跑偏的现象是由于技术状况不佳而造成的,必须经过维修才可以消除的。( )(中)

106、制动跑偏是指制动时消防车自动向左或向右偏驶的现象。( )(中)

105、制动时方向的稳定性是指消防车在制动过程中维持直线行驶的能力,不得有任何偏斜。( )(中)

104、为保证行车安全,消防车涉水后应踩几次制动踏板,使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥,制动效能才会恢复正常。( )(易)

103、当消防车涉水后,由于制动器被水浸湿,故其制动效能也会降低,这种现象称为水衰退现象。( )(中)

102、制动效能的恒定性主要指的是行车制动系统抗热衰退的性能。( )(难)

101、消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时,制动器的温度常在300℃以上,有时甚至高达600℃~700℃。( )(中)