车体内宽是车体两端端板（ ）间的水平距离。

F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气，小活塞上方是（ ）的压缩空气。

F8型分配阀的主阀是（ ）平衡机构。

列车试验时，最小减压量为（ ）。

单车试验时，最小减压量为（ ）。

二压力机构分配阀的特点是具有轻易缓解性能，即列车制动管压比副制（工作风缸）压力高（ ），制动机就可一缓解完毕。

盘形制动闸片面积比闸瓦大，制动盘散热较快，故磨耗率（ ），寿命较长。

客车装用轴盘式铸铁盘，其直径为（ ）。

客车转向架其轮对定位刚度最佳范围大致为：横向定位刚度（ ）。

客车转向架其轮对定位刚度最佳范围大致为：纵向定位刚度（ ）。

车体基本静止，而转向架出现剧烈摇摆的转向架蛇行运动，又称为（ ），这往往是在高速情况下产生的。