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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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列车技术作业管理平台形成列车技术作业后的列车技术质量( )和预报信息。

A、基本信息

B、全面信息

C、准确信息

D、反馈信息

答案：AD

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

属于大件修范围的故障有( )。

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铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照( )的原则。

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摇枕、减振弹簧折断时断面呈黑色或灰白规则整齐的断痕。

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从板及从板座折损故障易引发车钩分离故障。

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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

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插入式销托丢失，组装螺栓丢失、不正位，钩尾扁销螺栓窜出、丢失；为前方站拦停类故障。

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C70型制动梁部位采用“e”字检查法。

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接到其他铁路局发生与本铁路局车辆部门有关的事故通知后，铁路局应赴现场调查分析，并报告( )。

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TFDS动态检查范围及预报质量标准，提速铁路货车滚动轴承无甩油，外圈下部前端无破损，前盖无裂损、丢失，轴端螺栓无丢失。

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动态检车室室内须铺设防静电地板和( )。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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多选题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

列车技术作业管理平台形成列车技术作业后的列车技术质量( )和预报信息。

A、基本信息

B、全面信息

C、准确信息

D、反馈信息

答案：AD

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属于大件修范围的故障有( )。

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铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照( )的原则。

A. 先进

B. 成熟

C. 适用

D. 经济

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摇枕、减振弹簧折断时断面呈黑色或灰白规则整齐的断痕。

A. 正确

B. 错误

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从板及从板座折损故障易引发车钩分离故障。

A. 正确

B. 错误

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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般事故

D. 行车设备故障

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插入式销托丢失，组装螺栓丢失、不正位，钩尾扁销螺栓窜出、丢失；为前方站拦停类故障。

A. 正确

B. 错误

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C70型制动梁部位采用“e”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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接到其他铁路局发生与本铁路局车辆部门有关的事故通知后，铁路局应赴现场调查分析，并报告( )。

A. 铁路局车辆调度

B. 铁道部行车调度

C. 铁道部车辆调度

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TFDS动态检查范围及预报质量标准，提速铁路货车滚动轴承无甩油，外圈下部前端无破损，前盖无裂损、丢失，轴端螺栓无丢失。

A. 正确

B. 错误

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动态检车室室内须铺设防静电地板和( )。

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