《技规》规定接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守哪些原则？

调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（ ）。

中间加挂游车的跨装车组通过（ ）及其以下道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线必须推送时，推进速度不得超过5km/h。

尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（ ）距离。

动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人：（ ）。

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标（ ）以上。

不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（ ）km/h。

在接触网导线距轨面高度小于（ ）mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明（ ）。

车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经（ ）审核签名后，方可交付。

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由（ ）派人担当调车指挥人。